Et nyt el-lastbilmontageværksted er blevet åbnet på DAF Truck Factory i Edhoven. Den er designet til elektriske lastbiler på XD og XF elektriske modeller. Fremstillingen af miljøvenlige maskiner udføres efter et flertrinsskema. Det hele starter med chassiset, kendt som skroget, samlet på hovedtransportøren og udstyret med et førerhus, men uden den sædvanlige strømledning, der bruges til forbrændingsmotorlastbiler.
Der er to produktionslinjer i det nye værksted. Den ene er at samle batteriet, og den anden er monteret på chassiset af højspændingsudstyret (inklusive batteriet). Hver elektrisk lastbil bliver derefter testet på en speciel station.
Den elektriske lastbilsamling vil samle 6x2 og 4x2 chassiset samt 4x2 sadeltraktoren. Som med diesel er hver DAF elektrisk lastbil bygget med specifikke kundekrav i tankerne. Disse maskiner kan udstyres med to Paccar-motorer med seks effektmuligheder - fra 170 til 350 kW. Batterier installeres på en modulær måde. Kunderne vælger et andet antal blokke: fra to til fem, med kapaciteter fra 210 til 525 kWh og strømreserver fra 200 til 500 km. Selv den mest rummelige batteripakke kan oplades fra 80 procent til 45 procent på så lidt som 0 minutter, takket være dens hurtige opladningsfunktion.
Det skal bemærkes, at DAF-modellen af den nye leveringsserie XD blev vinderen af den prestigefyldte konkurrence om 2023 International Truck Title. Ved at bruge alt det bedste fra XF, XG og XG plus serie af biler vandt hun titlen International Truck of the Year først i 2022.